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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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엔진: | Pekins; Kohler | 전달: | 일본과 이탈리아 상표 |
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최대 나르는 짐 (kg): | 400-1350 | 최대 벨트 속도 (m/min): | 30 |
무게 (kg): | 1720년 | 벨트 폭 (mm): | 700-750 |
하이 라이트: | 비행기 컨베이어 벨트,공항 벨트 장전기 |
공항 디젤 엔진 컨베이어 벨트 차량 HF1836G의 최대 나르는 짐 1050년 (kg), 정면 벨트 폭 700 (mm)
항목 설명:
HF1836는 Europen에서 advaced 기술 뿐 아니라 고객에게서 의견이라고 adpoted. 그것은 수입하는에서 베스트도 섞고 지방 주민 제조하는. 우리는 퍼킨즈 또는 Yamnar disel 엔진 이용합니다. 우리의 단위는 그것의 유압 모터에 의하여 말합니다 대략 100 미터를 이동할 수 있습니다 짧은 거리.
엔진은 일본 또는 국부적으로 합작 투자 기업에서 수입됩니다. 전송은 일본, 미국 및 이탈리아에서 또한 옵니다.
전체적인 단위는 midship 구조 디자인체계에 유압 전자기 벨브 통제를 사용하고 있습니다. 이 mae 전부, 알려진 항공기의 모든 유형을 위해 적당한 쉬운 운영과 관리 매끄럽게 달리는 벨트.
기술적인 특징:
엔진: 1.National 배출 기준: GB - 3, GB - 4.
2. 유럽인 배출 기준: 유로 - 3; 유로 - 4
전송: 일본 상표 및 이탈리아 상표 또는 미국 상표 자동적인 변속기
정면 차축: 수용량을 가진 강제적으로 둔 벗어남 교량 2700 kg
뒤 축: 강제의 HF130 placedwith capacity3000kg.
밟는 브레이크: 앞바퀴 adpots 유압 디스크 브레이크, 뒷 바퀴 드럼 브레이크
수동 브레이크: 운전석에 의하여 갖춘 드럼 브레이크를 가진 뒷 바퀴. 강철 밧줄에 의하여 Connectd.
유압 장치: 장치 바퀴 유압 펌프는 사소 최대 일 압력 16 Mpa 당 흐르는 빗물 32 리터 제공할 수 있습니다.
조종 장치: 완전히 hydraulci 펌프 도는 체계.
표준 조명 시설: 맨 위 램프, 후방 램프, 방향 램프, waringlamp, 작동되는 램프, 옆 램프 등.
디젤 엔진 양: 100-120 L
유압 기름 양: 80-100 L
타이어: specs 700-15. 1개 단위는, 압력입니다 600 kpa 1350 kg를 품을 수 있습니다.
Deshboard: 양 temer, 시간 미터 thermomter, 경고등, 유압 및 온도 경고등을 기름을 바르십시오.
통제 시스템: 전자기 벨브를 가진 가동을 쉽게 만들기 위하여, 모든 관제사. 벨트의 달리기는 유압 모터에 의해 몹니다. 전면 및 후면 일방적인 기름 pressusre 부가가치세는 알맞은 일어납니다. 높은 strengthC 유형 강철 구조는 컨베이어 선반의 고도를 통제하기 위한 것입니다. 표준 유형 특별한 균형을 잡는 벨브는 무게를 다는 수화물의 떨어지기 방지하기 위하여 이용됩니다.
기술적인 자료 및 차원:
주요 기술적인 자료 및 수용량 | ||||
전반적인 차원 (mm) | L 8380 | |||
W 1580년 | ||||
벨트 폭 (mm) | 700 | |||
붐 고도 (일) (mm) | 900 -- 클라이언트 요청 당 4200 | 560 - 1630 후방 | ||
붐 고도 (견인) (mm) | 900 정면 | 720 후방 | ||
선홍색 도는 반경 (mm) | 6000 | |||
정면 궤도 (mm) | 1325년 | |||
후방 궤도 (mm) | 410 | |||
최대 나르는 짐 (kg) | 400-1050 | |||
최대 벨트 속도 (m/min) | 30 | |||
도는 반경 (mm) | 6000 | |||
무게 (kg) | 1720년 |